CARA MEMPERBAIKI DINAMO STARTER MOTOR

Dua. Buka baut yg jadi pangkuan kabel kopling, baut ini gunakan 8"

3. Buka Mur 10" pada atas dinamo, ini adalah penghantar arus bermuatan ( )

4. Lanjut dengan membuka baut pada body dinamo.

5. Tarik Berlahan-lahan

6. Buka baut 7" pada dinamo

Bongkar perlahan-lahan, cek apakah ada yang aus.

7. Jika ada rembes oli pada body motor, cek karet yg terdapat di ujung dinamo.

Apabila seperti milik aku ini karetnya telah gepeng, jadi telah waktunya ganti.

Lalu cek arang connectornya, masih bagus atau sudah aus.

8.  Buka baut ( ) nya.

9.  Baut plus ini akan sebagai ganti pangkuan yang ori, mengingat kadang kita susah

mendapatkan sparepart. & kali ini saya menggunakan arangnya Honda Kharisma

10. Potong Kabel "min" nya

siapkan sparepartnya.

11. Pasang karetnya, jika melintir, dan agak susah di perbaiki, kasih oli sedikit lalu putar-putar.

12. Penampakan arang connector yg telah aus

13. Di arang  yang bari kita tidak bisa langsung pasang, harus kita amplas sedikit agar

bisa masuk ke sarangnya

14. Penampakan setelah dipasang arang connector yang baru.

15. Setelah semuanya telah pada ganti, saatnya memasang pulang ke bentuk semula,

ini yg relatif ribet pasangnya, agar mudah memasangnya ganjal dulu galat satu

arang connector pakai obeng min.

16. Setelah masuk, pasang Body nya, harap pelan-pelan & tahan jangan sampai tanggal yg

tersebut kita pasang, karena body ini terdapat maghnet nya & bertenaga sekali daya tariknya.Pastikan

pertanda ini (- -) saling bertemu.

17. Intip dari atas, pastikan lubang mur tidak tertutup, karena kalau tertutup, nanti

Dinamonya gk mampu di pake..

18. Setelah itu pasang palanya, pastikan tanda nya saling bertemu, lalu pasang bautnya.

Slesai dah. Tinggal pada pasang lagi ke motor.